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INFRASTRUTTURE / Aeroporto / Aeroporto Nazionale / Italia / Valle d'Aosta
Aeroporto della Valle d'Aosta "Corrado Gex"
TIPOLOGIA
Aeroporto Nazionale
PAESE
Italia
DESCRIZIONE
L'aeroporto della Valle d'Aosta è situato alle porte di Aosta, nella zona est del capoluogo regionale, a circa 2 km dal centro città. Il sedime aeroportuale (circa 30 ettari che diventeranno 35 dopo i lavori di espansione) si colloca sul territorio di 2 comuni: 19,5 ettari nel comune di Saint-Christophe e 10,5 nel comune di Quart. Lo sviluppo dello scalo è costretto dalla presenza dell’autostrada A5, a sud, e degli insediamenti commerciali in località Amérique, a nord. La pista di volo è ubicata lungo la direttrice est-ovest del sedime aeroportuale, con direzione parallela all’asse autostradale; le restanti infrastrutture (aerostazione, parcheggi, hangar, piazzale di sosta aeromobili), che costituiscono l’area terminale, si sviluppano, in posizione pressoché baricentrica, nella zona a nord della pista. Sull’aeroporto attualmente operano solo servizi aerei non di linea (charter e aerotaxi). Numerosi sono, inoltre, gli aeroplani svizzeri e francesi, utilizzati nel volo turistico e amatoriale.

L’Aeroporto è stato inaugurato con Decreto del Ministero della Difesa Aeronautica  n° 4870 del 23 maggio 1959 e all’epoca dichiarato  “aeroporto privato aperto al traffico aeroturistico nazionale”. Nel 1987, lo scalo è stato radicalmente ristrutturato e portato a rango di aeroporto regionale in categoria “2C”. Con Decreto del 21 novembre 1995, il Direttore Generale dell’Aviazione Civile (oggi E.N.A.C.) ha dichiarato l’Aeroporto di Saint-Christophe “aperto anche al traffico aereo commerciale nazionale ed internazionale”.
Attualmente sono in fase di ultimazione gli interventi di ammodernamento ed ampliamento dello scalo, secondo quanto programmato dal Masterplan del 2004. Nell'agosto del 2008 l'aeroporto fu chiuso per lavori strutturali alla pista, che, allungata da 1.240 m a 1.499 m, permette l’utilizzo di aeromobili con un carico fino a 80 passeggeri. L'apertura all'aviazione generale avvenne il 14 gennaio del 2010. Inoltre furono installate nuove radioassistenze (in località Busseyaz, sulla collina tra Aosta e Saint-Christophe, e a Émarèse), tra le quali due VOR ed un sistema ILS, per assicurare l’operatività dello scalo anche in condizioni di scarsa visibilità. È in fase di ultimazione la realizzazione di una nuova aerostazione e di un nuovo piazzale aeromobili. L’aeroporto, oltre alla nuova pista in asfalto da 1 499 x 30 m, è stato dotato di una piazzola elicotteri di 27 x 27 m, utilizzata soprattutto per l'elisoccorso alpino.

La riapertura dell'aeroporto al traffico turistico internazionale e commerciale era prevista per febbraio 2012, ma l'aeroporto ritornerà ad essere operativo presumibilmente a partire da settembre 2013 grazie al ripristino del collegamento Aosta-Roma, affidato alla compagnia svizzera Darwin Airline. Questa compagnia aerea ha infatti ricevuto dall'Enac l'affidamento del collegamento Aosta-Roma da effettuarsi a partire dal 29 settembre 2013, attraverso una coppia di voli giornalieri, attivi anche nei giorni festivi del periodo invernale.
ENTI DI GESTIONE
AVDA Spa
PISTE
PISTA AOT 1499/30 CB
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Scheda aggiornata al 01/08/2013
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INFRASTRUTTURE DI ACCESSO ALL'AEROPORTO (strade e ferrovie)
Autostrada A5 Torino - Aosta (tratta valdostana)
Linea ferroviaria Aosta - Pre' Saint Didier
Linea ferroviaria Chivasso - Aosta (tratta valdostana)
SS 26 della Val d'Aosta (tratta valdostana)
INTERVENTI PREVISTI
Aeroporto della Valle d'Aosta: potenziamento dello scalo
CARATTERISTICHE TECNICHE
Località
Saint-Christophe
Classe ICAO
2C
Altezza sul livello del mare
545
Posizione (distanza dal centro abitato, in km)
2
Area sedime (ha)
30
Servizi passeggeri
Autonoleggio, bar
Servizi merci
n.d.
Compagnie aeree
Voli di linea
  • La compagnia aerea svizzera Darwin Airline sarà operativa dal 29 settembre 2013 per il collegamento Aosta - Roma Fiumicino, attraverso una coppia di voli nei giorni tra il lunedì e il venerdì e una coppia di voli alla domenica durante la stagione sciistica.
La Air Vallée ha abbandonato l'aeroporto con l'orario estivo 2011 a causa della scarsità di passeggeri. La società ha inoltre perso la gara di affidamento Enac del collegamento Aosta-Roma (vinto dalla Darwin Airline).

Voli non di linea
  • Italia Helops (Lavoro Aereo, Soccorso Alpino, Interventi di Protezione Civile)
  • Italia Air Green (Soccorso Alpino e Protezione Civile)
Principali collegamenti esistenti
Il principale traffico operante oggi presso lo scalo valdostano è di tipo privato, da diporto e commerciale.
Numero totale voli / anno
26
Flussi passeggeri / anno
72
Anno di rilevazione
2012
Fonte
ENAC
Aumento / decremento voli rispetto all'anno precedente (%)
-59,40
Aumento / decremento passeggeri rispetto all'anno precedente (%)
+ 12,50
Fonte immagine: A.V.D.A. Spa
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